Ah – bijtelling… U ontkomt er bijna niet aan wanneer u zakelijk een auto aanschaft en deze óók particulier gebruikt. Tenslotte mag u zonder bijtelling slechts 500 kilometer particulier rijden – en daar zit u vrij snel aan. Wat we óók weten, is wat het percentage bijtelling voor 2022 precies is. Lees snel verder!
Helaas: de bijtelling voor 2022 gaat andermaal omhoog. Dat is meestal zo bij een jaarwisseling en de transitie tussen 2021 en 2022 is geen uitzondering.
We moeten daarbij wél melden dat er wezenlijke verschillen zijn tussen benzine- en dieselauto’s, hybride én elektrische voertuigen. We lichten ze hieronder toe.
Bijtelling voor 2022: benzine- en dieselauto’s
Om met benzine- en dieselauto’s te beginnen: potentiële eigenaren van deze wagens moeten voor 2022 rekening houden met een bijtelling van 22 procent van de cataloguswaarde.
Ter illustratie: u koopt een benzineauto van €30.000. De bijtelling is, zoals gezegd, 22 procent: €6.600. Valt u binnen het laagste belastingtarief van 37,07 procent? Dan betaalt u €2.446 extra aan belasting.
Bijtelling voor 2022: hybride auto’s
Over hybride auto’s kunnen we – voor zover het de bijtelling betreft – kort zijn. Hiervoor geldt namelijk dezelfde regeling als voor benzine- en dieselauto’s. Heeft u een half-elektrische wagen? Lees dan de alinea hierboven.
Bijtelling voor 2022: elektrische auto’s
Eigenaren van elektrische auto’s zijn qua bijtelling in het voordeel. Zij betalen slechts 16 in plaats van 22 procent. Dat geldt wél tot een drempelbedrag van €35.000: daarboven geldt eveneens de 22 procent bijtelling.
Voorbeeld: u koopt een elektrische auto van €30.000. De bijtelling is dan 16 procent: €4.800.
Valt u – ook – hier in het laagste belastingtarief van 37,07 procent? Dan betaalt u in dit geval €1.779,36 aan extra belasting.
