Bestuurders van elektrische voertuigen hoeven geen motorrijtuigenbelasting te betalen. Daar zou in 2025 verandering in komen, maar die wijziging is inmiddels van de baan. We leggen u hieronder de situatie uit.
Wat is er aan de hand?
Om schoon en duurzaam rijden te bevorderen, zijn elektrische voertuigen gevrijwaard van de motorrijtuigenbelasting. Tijdelijk, althans. Het was de bedoeling dat ook EV-bestuurders op 1 januari 2025 hun maandelijkse, fiscale bijdrage moesten leveren.
Het probleem hierbij is dat deze belasting wordt berekend op basis van het gewicht van een auto. Voor een zwaardere wagen, bijvoorbeeld een bestelbus, wordt zodoende meer wegenbelasting betaald dan voor een Mini Cooper, om maar wat te noemen.
Elektrische voertuigen dragen echter een relatief zware accu met zich mee. Dat maakt de meeste EV-auto’s per definitie zwaarder dan reguliere wagens. Bestuurders van een elektrische auto zouden daarom meer belasting moeten betalen dan bestuurders van een normaal exemplaar.
Dat is natuurlijk onwenselijk, want hiermee schiet de regeling haar oorspronkelijke doel voorbij: het stimuleren van elektrisch rijden.
Hoe wordt het opgelost?
Het demissionaire kabinet heeft nu in ieder geval laten weten dat EV-eigenaren langer kunnen profiteren van de belastingkorting. Het gaat om een uitstel van ieder geval één jaar, waardoor zij ook in 2025 géén wegenbelasting betalen.
In de jaren daarna wordt de belastingkorting langzaamaan afgebouwd. Zo verandert deze in 2026 van een vrijstelling naar een korting van 40%: een korting die in 2029 wordt afgebouwd naar 35%.
Het is uiteindelijk de bedoeling dat elektrische chauffeurs in 2031 de volle mep betalen. Het kabinet verwacht dan dat er dusdanig veel elektrische auto’s zijn dat het aanmoedigen van de aankoop hiervan niet langer nodig is.
